Virginia introdujo recientemente un concepto novedoso en su sistema de carreteras: el límite de velocidad variable. En un tramo de quince millas de la I-95 en dirección norte, el estado ha instalado un total de cuarenta y ocho nuevas señales electrónicas de límite de velocidad que pueden cambiar el límite de velocidad de la autopista en tiempo real. Estas nuevas señales ofrecen mejoras significativas tanto para el tráfico como para las condiciones de seguridad.
Cortar el tiempo de reacción
Sorprendentemente, un límite de velocidad más bajo puede conducir a una tasa general de viaje más alta cuando el tráfico está congestionado. Los atascos de tráfico son causados no solo por el gran volumen de automóviles, sino también por los tiempos de reacción de los conductores individuales. El conductor medio tarda 1,5 segundos en reaccionar ante una nueva situación. Cada vez que un automóvil tiene que arrancar o detenerse, cada conductor tarda, en toda la línea, otros 1,5 segundos.
Si los automóviles se mueven constantemente, incluso si se mueven lentamente, habrá menos tiempo para reaccionar. Las carreteras podrán manejar muchos más vehículos sin que se desarrolle un embotellamiento.
Ahí es donde entra en juego el límite de velocidad variable. A medida que aumenta el volumen de tráfico, las señales electrónicas de límite de velocidad reducen lentamente la velocidad máxima. Esto permite que los conductores se acerquen a la congestión gradualmente, en lugar de encontrarse con ella a gran velocidad y frenar bruscamente. En última instancia, los diseñadores esperan que el sistema aumente la seguridad y la eficiencia de las carreteras en todo el Commonwealth.
¿Como funciona el sistema?
El sistema de límite de velocidad variable es una red sofisticada. Los detectores de radar a lo largo de la I-95 recopilan datos sobre el volumen y la velocidad del tráfico. Esa información es analizada por un programa que ajusta los límites de velocidad para tener en cuenta los patrones de tráfico, minimizando la congestión. El sistema también Sentidos cuando las condiciones del tráfico son más livianas y rápidamente vuelve a subir el límite de velocidad. Esto permite que se reanuden los patrones normales de tráfico.
Evitar choques mortales
El sistema de límite de velocidad variable también tiene enormes beneficios de seguridad. En la carretera, los vehículos que viajan a 70 u 80 millas por hora pueden encontrarse repentinamente y sin previo aviso con una línea de tráfico detenido. Esto conduce a algunos de los choques más mortales y catastróficos en la carretera.
El sistema de límite de velocidad variable brinda a los conductores varias millas para reducir gradualmente su velocidad y brinda mayores advertencias sobre las condiciones del tráfico.
Además de las señales de límite de velocidad, cada nueva zona de señalización está equipada con balizas intermitentes para atraer la atención de los conductores y proporcionar advertencias adicionales sobre la inminente necesidad de frenar. También hay nuevos tableros de mensajes instalados cerca del comienzo de la sección, para permitir que VDOT comunique directamente las condiciones del tráfico y otra información importante a los conductores.
Haga clic aquí para ver un vídeo sobre el nuevo sistema de velocidad variable y obtener más información sobre cómo funciona el sistema. A ninguno de nosotros le gusta quedarse sentado en el tráfico y nadie quiere ser víctima de un terrible accidente de tráfico. Los límites de velocidad variables están ayudando a que las carreteras sean más seguras y eficientes para todos los conductores.
Si usted o alguien a quien ama ha estado involucrado en un accidente en la carretera, llame al abogados de accidentes automovilísticos de Allen & Allen para una consulta gratuita, al 866-388-1307.
